快科技3月4日音讯，在智能化装备众多的当下，加大加多屏幕好像成为了干流，但是大道至简，散步，多家欧洲车企正以反向操作重拾根底款车型战略
国际第四大汽车集团斯特兰蒂斯旗下菲亚特、雪铁龙等品牌最新推出的入门车型，经过精简装备完成价格下探。
新一代雪铁龙C3 Aircross、欧宝Frontera等车型兵以诈立中控大屏，改用集成式手机支架（仅高配版供给触控屏）。
保存实体旋钮操控空调，根底款选用手动操控，高配才为主动，一起全系标配机械手刹、手动变速箱，部分版别乃至沿袭钢制轮毂与手摇车窗，十分朴素。
值得一提的是，虽然这两款车长度仅略超4.3米，依然然供给七座版别，在小型跨界车中适当稀有，第三排首要合适儿童乘坐。
动力方面，雪铁龙C3 Aircross搭载一台1.2T三缸，匹配手动挡变速箱，因为其最大仅能输出100马力，如果是7人满载，在上坡、超车等场景式可能会无能为力。
至于价格，雪铁龙 C3 Aircross在欧洲的起价格不到2万欧元，约合人民币15万，关于当地人而言，已然十分实惠。
虽然被质疑开前史倒车，但这种务实战略在欧元区通胀高企布景下成效显著：达契亚Sandero接连三年连任欧洲最热销平价车，证明根底款车型仍具生存空间。
